Hyundai Motor Company, Tokyo Otomobil Fuarı 2024'te heyecan verici bir prototip olan NPX1 modelini sergiledi. Hyundai açıklamasına göre, resmi modifiye parçalarıyla donatılmış konsept model, IONIQ 5 N baz alınarak hazırlandı. NPX1 adı verilen bu özel konsept, yüksek kaliteli performans eklentileriyle mevcut gücünü ve görselliğini zirveye çıkarıyor.

Markanın yüksek güçlü araçlar için hazırlan N departmanı, ilk kez 2019 yılında i30 N modeliyle işe başlamış ve sırasıyla Elantra N, Veloster N ve i20 N gibi içten yanmalı motorlu (ICE) araçlardan maksimum verim elde etmişti. Hyundai N departmanı şimdi de 0-100 km/s hızlanması 3,4 saniye olan IONIQ 5 N ile projelerine devam ediyor. IONIQ 5 N, 650 beygir güç ve 740 Nm tork üretirken tamamen elektrikli aracın menzili ise 385 kilometre olarak açıklandı. Bu çalışmaların ilk meyvesi olan NPX1, 'vahşi' görüntüsünü yüksek performanslı elektrikli motoruyla birleştiriyor. Karbon ön ızgara, geniş hava girişli ön tampon, marşpiyeler, arka tampon difüzörü, bagaj spoyleri ve hafifletilmiş hibrit karbon jantlar otomobilin en dikkat çekici gövde parçaları olarak öne çıkıyor. Ayrıca yüksek performanslı fren balataları ve daha alçak helezonlarla beraber maksimum yol tutuş ve güvenli duruş elde ediliyor. Konsept modelin iç mekanındaysa Alcantara kaplı yarış tipi koltuklar mevcut.

NPX1 konseptiyle sergilenen bu parçalar, 2024 yılında daha da geliştirilecek ve satışa çıkarılacak. Hyundai N departmanı, IONIQ 5 N'den başlayarak tüm N modelleri için 'N Performance Parts' ürünleri otomobilseverlerin beğenisine sunacak. Hyundai uçan taksi filosuyla CES 2024'te boy gösterdi. Supernal birimi tarafından geliştirilen S-A2 neler vadediyor?

Hyundai bu hafta Las Vegas’ta düzenlenen CES 2024’te kentsel hava hareketliliğine yönelik vizyonunu sergiledi. Hyundai, Supernal bölümü aracılığıyla elektrikli dikey kalkış ve iniş (eVTOL) hava taksisi için yeni nesil tasarımını tanıttı. Hyundai uçan taksi filosu 2028’e kadar gerçek olabilir mi? Hyundai Supernal uçan taksi neler sunuyor? Hyundai S-A2 hava taksi konsepti, tek şarjla 40 ila 60 km arasında menzil alabiliyor. Ayrıca saatte 180 km hız yaparak dört yolcu taşıyabiliyor. Helikopter benzeri dikey kalkış ve iniş sağlayan sekiz rotordan güç almasıyla da meraklandırdı.

shiftdelete'e göre: Hyundai’nin alt birimi Supernal tarafından geliştirilen bu hava aracı; vertiport ve hava trafik yönetimini de içeren kapsamlı mobilite sisteminin bir parçası olacak. Hyundai’nin yeni nesil VertiPort sistemi, uçan taksilerin kolayca iniş/kalkış yapabilmesini sağlayacak. Şirket, hava taksi hizmetlerinin 2028 yılına kadar Los Angeles gibi şehirlerde başlamasını planlıyor. İlk aşamada kısa yolculuklar aracılığıyla trafiğe hızlı şekilde alternatif olması bekleniyor. Supernal, uçan taksileri hava sahasına entegre etmek için düzenleyici kurumlar ile de çalışıyor. Konuyla ilgili açıklamasında Supernal Başkanı Neil Marshall, “Bu sadece bir uçak geliştirmekle ilgili değil. Bu bir mobilite çözümü geliştirmekle ilgili. İlk kilometreye ve son kilometreye bakıyoruz” dedi.Hyundai’ye göre S-A2 hava taksi konsepti, hem sessiz hem de emisyonsuz uçuşlara kapı aralayarak ulaşımda devrim yaratacak. 2028 gibi bir uçuş tarihiyle birlikte uçan taksi konsepti gerçeğe dönüşecek.