Teknoloji gelişirken otomobil pazarı da buna göre yeniden şekillendi. Hem doğanın sağlığı hem de bütçe için elektrikli otomobiller, artık benzinlilerin yerini almaya başladı.

Üreticiler odak noktasını elektrikli otomobillere çevirirken, kafalarda merak edilen bir soru var. Neden elektrikli otomobiller benzinlilerden daha çok kaza yapıyor?

ELEKTRİKLİ OTOMOBİLLERİN KAZA YAPMASINDAKİ NEDENLER

Tesla, Togg, BMV, Hyundai ve akla gelecek birçok marka. Şu anda hemen hemen üreticilerin mutlaka en az bir adet elektrikli otomobilleri bulunuyor.

Elektrikli otomobiller pek çok açıdan içten yanmalı motorlara kıyasla avantaja sahip. En önemlisi doğayı korumak olan bu otomobiller, aynı zamanda petrol ihtiyacını ortadan kaldırarak maddi anlamda da tasarruf sağlıyor.

Ancak son dönemde bildirilen raporların çoğu, elektrikli otomobillerin benzinlilere kıyasa daha çok kazaya karıştığını gösteriyor. İşte bunun altında yatan nedenler...

0'DAN 100 KM'YE SANİYELER İÇERİSİNDE YÜKSELME: Elektrikli otomobiller, çok kısa sürede 0'dan 100 KM'ye ulaşabiliyor. En basit örneğiyle Tesla Model 3 bu süre içerisinde 100 km hıza ulaşabiliyor.

Öyle ki Hert firması da elektrikli otomobilleri Tesla'yı satışa çıkarıp, yeniden benzinli otomobillere geçme kararı aldı. Firmanın bu kararı almasındaki nedenlerden biri elektrikli otomobillerin çok kısa sürede hızlanması ve beraberinde kazalara neden olması.

SES EKSİKLİĞİ: CNN'nin aktardığına göre kazaya neden olan etkenlerden biri de ses eksikliği. Elektrikli otomobillerin hızı kaça ulaşırsa ulaşsın herhangi bir motor sesi çıkarmıyor. Benzinliler de ise motordan gelen sesi çoğunuz biliyorsunuzdur. Uzmanlara göre elektrikli modellerdeki ses eksikliği kazaların meydana gelmesindeki ilginç nedenlerden biri.

AĞIRLIK: Kazalardaki bir diğer faktörün ise ağırlık olduğu belirtildi. Zira elektrikli otomobiller, genel olarak daha fazla ağırlığa sahipler. Bu da çarpma sonucunda ortaya daha fazla hasarlar çıkarabiliyor.

Son olarak uzmanlar adaptasyon sürecinin de bir faktör olduğunu vurguluyor. Genellikle elektrikli modellerle yapılan kazaların çoğunda şoförler en fazla 1 yıldır elektrikli otomobil kullanmış oluyor.