Ferrari’nin otomobil dünyasına son hediyesi, yepyeni ultra-GT modeli 12 Cilindri, adını taşıdığı gürültülü bir 9,500 rpm V12 motora sahip. Bu devasa 6.5 litrelik motor, herhangi bir turbo ya da hibrit destek olmaksızın, saf performansı sunuyor.

Özellikle titanyum biyel kolları ve dövme pistonları sayesinde daha da hızlı bir hale getirilen bu motor, 820 beygir gücü üretebiliyor ve maksimum 500 lb-ft torku 7,250 rpm’de sunuyor.

Bu güçlü motor, 0’dan 100 km/s hıza sadece 2.9 saniyede çıkabilirken, 200 km/s hıza ulaşması ise sadece 7.8 saniye sürüyor ve maksimum hızı 350 km/s üzerinde.

Ferrari’nin bu yeni canavarı, özellikle motoru ön aksın oldukça gerisine monte edilmiş, devasa bir ‘cofango’ kaput altında sergileniyor.

Bu tasarım, 812 Superfast ve F12 modellerine kıyasla motor bölümünü çok daha dramatik bir şekilde sergilemek için düşünülmüş.

Ancak bu araç sadece hızıyla değil, aynı zamanda tasarımıyla da dikkat çekiyor. Ön taraftaki koyu ‘maske’ şeridi, 365 GTB/4 ‘Daytona’nın ikonik ön tasarımını anımsatıyor ve bu şerit yalnızca siyah renkte mevcut. Aktif aerodinamik özellikler de bu aracın dikkat çekici yönlerinden.

Aracın 60 km/s ile 300 km/s arasındaki hızlarda aktif olan arka aero cihazları, arka aksa 50 kg ek basınç uygulayarak daha stabil bir sürüş deneyimi sunuyor.

Ferrari mühendisleri, bu aracın sadece performansıyla değil, aynı zamanda sesiyle de büyüleyeceğini belirtiyorlar; ancak dışarıya değil, içeriye doğru daha fazla ses yalıtımı yapılarak, zengin V12 melodileri sürücü kabini içerisine aktarılıyor.

12 Cilindri’nin fiyatı ekstra özellikler eklenmeden önce, coupe için 395 bin Euro’dan başlıyor.