Eurasia Rail-3. Demiryolu fuarı dün İstanbul’da başladı. Avrupalı konuklarla birlikte fuarın açılışını yapan Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, Türkiye’nin son 10 yılda demiryolarına 26 milyar lira yatırım yaptığını söyledi. Yıldı
EKONOMİ SERVİSİ
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, 2012’de demiryollarına ayrılan yatırım bütçesinin 250 milyondan 5 milyar liraya yükseldiğini belirterek, “Son 10 yılda demiryollarına 26 milyar lira yatırım yaptık” dedi.
İstanbul Fuar Merkezi’nde, “Eurasia Rail-3. Demiryolu Hafif Raylı Sistemler Altyapı ve Lojistik Fuarı”nın açılış töreninde Yıldırım, unutulmuş demiryollarını tekrar gündeme taşıdıklarını, göreve geldiklerinde yatırım ödeneğinin 250 milyon lira olduğunu ve 250 milyon lirayla tamir, yenileme yapılamayacağını, ancak günün kurtarılabileceğini anlattı.
“ADINA 10. YIL MARŞI
SÖYLENEN SEKTÖRÜ
BİZ AYAĞA KALDIRDIK”
“Adına 10. yıl marşı söylenen sektör adı anılamaz hale geldi. Tekrar demiryolarını Türkiye’nin gündemine taşımak AK Parti Hükümetine nasip oldu” diyen Yıldırım, bu alandaki yatırımların artmaya başladığını ve 10 yıl sonra, 2012’de demiryollarına ayrılan yatırım bütçesinin 250 milyondan 5 milyar liraya yükseldiğini ve son 10 yılda demiryollarına 26 milyar lira yatırım yaptıklarını vurguladı.
“10 YILDA 45 MİLYARLIK
YATIRIM DAHA DÜŞÜNÜYORUZ”
2023’e kadar başlanılan ve planlanan yatırımların tutarının 45 milyar lira olduğunu, 2023’te yüksek hızlı tren ağını 10 bin kilometreye çıkarma hedefi olduğunu hatırlatan Yıldırım, “Mevcut tren ağına 4 bin kilometre daha ilave etmek... Toplam demiryolu ağını 11 bin kilometreden, 25 bin 500’e çıkarmak... Bu yüzde 100’den fazla bir artış anlamına geliyor. 15 ili hızlı tren ile birbirine bağlayacağız. Türkiye’yi 2009’da yüksek hızlı tren ile tanıştırdık. Asrın projesi diye nitelendirdiğimiz Marmaray’ı açacağız. Hızlı tren ile Ankara-İstanbul 3 saatin altına inecek” dedi.
“DÜNYA İLE İŞBİRLİĞİ
YAPIYORUZ”
Bütün bunları yaparken İspanya ile önemli işbirliği gerçekleştirdiklerine vurgu yapan Yıldırım, gerek altyapı gerekse yüksek hızlı tren işletmeciliğinde ortak projeler gerçekleştirdiklerini ve gerçekleştirmeye devam edeceklerini söyledi. Yıldırım, Uzakdoğu ile de aynı şekilde çalıştıklarını, demiryollarının sadece ulusal bir proje değil, bölgesel ve küresel bir işbirliğinin en önemli altyapısı olduğunu dile getirdi.
“TAŞIMACILIK
HACMİMİZ ARTTI”
Demiryollarının geleceğinin parlayan sektörü olduğunu, Doğu ile Batı arasında yapılan taşımacılığın hacminin 75 milyar dolar olduğunu ve böylesine büyük bir pazar olduğunu belirten Yıldırım, ‘’Demiryolu geleceğimizin yoludur. O yüzden yatırım yapmak gerekiyor’’ dedi. Yurtiçinde 7 bin kilometre üzerindeki ağı tamamen yenilediklerini, Doğu-Batı, Kuzey-Güney bağlantılarının güçlendirildiğini, iki kıtayı Avrupa ile Asya’yı denizin 60 metre dibinden birleştiren Marmaray Projesi’nde de sona yaklaşıldığını ifade eden Yıldırım, lojistik merkezlerinin altyapılarını da güçlendirdiklerini anlattı. Yıldırım, yurtiçi taşımacılığında ağırlığı demiryollarına kaydırarak, kazaları azaltıp, taşımacılık maliyetlerini düşürmek istediklerini bildirdi.
