Almanya, demiryollarını kontrol etmesi için Windows 3.1 bilen kişilere yönelik iş ilanı açtı. Siemens, neden 30 yaşındaki sistemi kullanıyor?

Siemens, Almanya’da yürüttüğü demiryolu teknolojisi için beklenmedik iş ilanları açtı. Şirketin paylaştığı açıklamaya göre, demiryollarını kontrol etmesi için Windows 3.11 kullanmayı bilen yöneticiler aranıyor.

Windows 3.11’in 30 yıl önce çıktığını düşünürsek, bu ilan oldukça garip karşılandı.

Almanya, demiryollarında neden Windows 3.11 kullanıyor? Almanya’nın popüler bir iş ilanı sitesinde yayınlanan son ilan, sosyal medyanın gündemine oturmuş durumda. Deutsche Bahn’ın demiryolu ağında kullanılan sistemlerinin bakımı için bir yönetici aranıyor. Ancak Siemens, bu sistemlerin hala Windows 3.11 kullandığını ifade etti.

İş ilanı şu anda yayından kaldırıldı. Ancak kaynaklar, bu ilanı Siemens’in kendi tren yazılımlarına bağlıyor. Şirketin geliştirdiği SIBAS tren kontrol çözümlerinin Windows 3’ü temel aldığı düşünülüyor. Aday yöneticinin, eski sistemler için MS-DOS ve Windows for Workgroups ile çalışacağı belirtildi.

Windows 3.11 1992’de piyasaya sürülmüş ve 2001’de desteği sona ermişti. Ancak günümüzde demiryolu operasyonları gibi birçok önemli projenin altyapısı olmaya devam ediyor. SIBAS yazılımının ise yıllar içinde güncellenmemesi, 30 yaşındaki işletim sistemine bağlı kalmasına yol açtı.

Birçok kişi bu ilan üzerinden Almanya’daki demiryollarını eleştirdi. Bazı kullanıcılar ise Almanya’nın eski kurulum tabanlarından uzun ömürlülük elde ettiğine dikkat çekti. Siemens’in yıllar önce geliştirdiği yazılımı hala kullanması, bunu doğrular nitelikte.

Demiryolu teknolojisinin yenileme maliyetleri milyonlarca dolara mal olabiliyor. Bu yüzden operatörler, standart yenileme döngüleri yerine onlarca yıl aynı ekipmanı kullanıyor.